La FIM et Yamaha Motor Europe annoncent un changement de statut et un nouveau nom pour la compétition support du Championnat du Monde FIM Superbike, la Coupe du Monde FIM Yamaha R3 bLU cRU.
La série, précédemment connue sous le nom de Championnat d'Europe Yamaha R3 bLU cRU, devient Coupe du Monde grâce à son succès croissant et au grand nombre de participantes et participants de plusieurs continents.
Après de nombreuses années de soutien de la part de la FIM Europe, la Coupe du monde FIM Yamaha R3 bLU cRU passera désormais sous l'égide de la FIM. Le R3 bLU cRU a été lancéen 2021 par Yamaha Racing et est conçue pour fournir une voie structurée et directe vers les courses de championnat du monde pour les pilotes âgés de 14 à 20 ans.
Gérée par Japan Italy Racing (JiR) et soutenue par la FIM et Dorna WSBK Organization (DWO), la série fait partie intégrante du programme SBK Roadway de DWO. Ce partenariat entre toutes les parties s'est avéré efficace et fructueux, puisqu'un grand pourcentage de la grille du Championnat du monde FIM Supersport 300 est aujourd'hui composé d'anciens pilotes bLU cRU.
La Coupe du Monde FIM Yamaha R3 bLU cRU se disputera sur 12 courses lors de six manches européennes du Championnat du Monde FIM Superbike 2024, et le champion gagnera une participation au Championnat du Monde FIM Supersport 300 2025 avec Yamaha Motor Europe.
La série offre aux jeunes pilotes le tremplin idéal pour bénéficier d'un encadrement professionnel, d'un soutien technique et d'un mentorat conçus pour encourager, faire s'épanouir la prochaine génération de pilotes de Superbike.
Le changement de statut reflète également le fait que les pilotes inscrits jusqu'à présent en 2024 viennent pour plus de la moitié t de l'extérieur de l'Europe.
La saison démarre avec la manche d'ouverture du 22 au 24 mars sur le circuit de Barcelone-Catalunya, et des mises à jour peuvent être trouvées sur les sites de la FIM, du WorldSBK et de Yamaha Racing.
Gianluca Montiron: Japan Italy Racing
Le travail a commencé pour la nouvelle saison et le changement de nom et de statut a donné un véritable coup de fouet à tout le monde. Il reflète l'importance de ce championnat qui continue d'offrir une plateforme à des pilotes âgés de 14 ans. Ces futurs champions acquièrent une grande expérience au cours des six épreuves du championnat du monde, et grâce à notre collaboration continue avec la FIM, Yamaha Motor Europe et DWO, nous constatons que la popularité du championnat augmente.
Paolo Pavesio: directeur du marketing sports mécaniques Yamaha Motor Europe
Le passage au statut de Coupe du monde pour 2024 représente pour la R3 bLU cRU Cup plus qu'une étape symbolique. En 2021, la saison inaugurale de la série R3, la grille était principalement européenne. Cependant, au cours des deux dernières saisons, nous avons vu de plus en plus de pilotes étrangers rejoindre la série R3, de sorte que la grille est maintenant divisée de manière égale entre les pilotes européens et ceux d'autres continents, principalement l'Asie, l'Amérique du Sud et l'Australasie. Avec des frais de participation fixes et une formule clé en main, la série est à la fois rentable et constitue le tremplin idéal pour les jeunes pilotes sur la scène mondiale. La saison 2024 sera également la première au cours de laquelle les courses de la Coupe du monde FIM Yamaha R3 bLU cRU seront diffusées en direct, ce qui augmentera à la fois la portée et la visibilité de la série dans le monde entier, et promet d'être passionnante à de nombreux niveaux pour nos jeunes bLU cRU, à commencer par la manche d'ouverture à Barcelone. Avec tout cela à l'esprit, j'aimerais conclure en remerciant Jorge Viegas et la FIM, tout d'abord pour leur soutien depuis que nous avons commencé ce projet, mais aussi pour avoir reconnu la portée de plus en plus mondiale de la série Yamaha R3 bLU cRU avec le passage au statut de Coupe du monde.
Gregorio Lavilla: directeur exécutif, Dorna WSBK Organization
Chez DWO, nous sommes ravis d'assister à l'évolution de la Coupe du Monde FIM Yamaha R3 bLU cRU. Le passage au statut de Coupe du monde témoigne de la croissance remarquable de la série et de l'attrait international qu'elle a suscité. La collaboration entre DWO, Japan Italy Racing, la FIM et Yamaha Motor Europe s'est avérée être une formule gagnante, offrant une plateforme cruciale aux jeunes pilotes pour se faire une place sur la scène internationale. Nous sommes impatients d'assister au succès continu de la Coupe du Monde FIM Yamaha R3 bLU cRU et des talents prometteurs qu'elle fait éclore.
Jorge Viegas: président, Fédération Internationale de Motocyclisme
La FIM s'est engagée à promouvoir l'inclusion au sein du motocyclisme et la Coupe du Monde FIM Yamaha R3 bLU cRU est l'exemple parfait de l'opportunité offerte aux jeunes pilotes de rejoindre notre sport. Au cours des trois dernières saisons, la popularité de ce championnat a augmenté d'année en année et, en raison de son succès continu et de l'augmentation du nombre de concurrents internationaux, il a montré qu'il méritait maintenant d'être élevé au rang de Coupe du monde FIM. Je suis sûr que 2024 sera une nouvelle grande édition de cette série.
Calendrier
16-17 mars Test de présaison Barcelone, Espagne
22-24 mars Tour 1 Barcelone, Espagne
19-21 avril Tour 2 Assen, Pays-Bas
14-16 juin Manche 3 Misano, Italie
12-14 Jul Round 4 Donington Park, Royaume-Uni
06-08 Sep Round 5 Magny-Cours, France
27-29 Sep Round 6 Aragon, Espagne