Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) a été le pilote le plus rapide pour la deuxième journée consécutive d'essais, réalisant un tour en 1'28.680s lors de la séance du matin. Son rythme est resté impressionnant, avec 17 de ses 25 tours rapides dans la fourchette des 1'29s et deux tours en 1'28s.
Les pilotes Ducati ont occupé quatre des cinq premières places, Andrea Iannone (Pata GoEleven) terminant deuxième, à 0.498s de Bulega, tandis que Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) a pris la troisième place. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) a complété le top cinq, affichant une confiance croissante sur sa Panigale V4 R.
Le champion en titre, Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team), s'est remis de sa chute du Jour 1 pour terminer quatrième sur le sec et a amélioré son temps lors de la dernière séance mixte, terminant à seulement 0.1s de Bulega en FP4.
Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) a assuré la sixième place alors qu'il continuait de tester le package Yamaha mis à jour pour 2025.
Alex Lowes (Bimota by Kawasaki Racing Team) et son coéquipier Axel Bassani ont réalisé des temps très proches, terminant respectivement septième et huitième, plaçant ainsi les deux Bimota dans le top 10.
Xavi Vierge (Honda HRC) a été le meilleur performeur de Honda, prenant la neuvième place (1'29.812s), tandis que son coéquipier Iker Lecuona, toujours en convalescence après une blessure, a eu du mal en P20.
Ryan Vickers (Motocorsa Racing) a terminé 13e, malgré une chute au virage 4, maintenant sa solide forme de pré-saison.
Garrett Gerloff (Kawasaki) a chuté au virage 8, provoquant des drapeaux rouges, tandis que Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) est tombé au virage 3 dans les derniers instants de la FP4.
À VENIR :
Les essais de pré-saison étant maintenant terminés, tous les regards restent tournés vers Phillip Island, où la première manche du Championnat du Monde FIM MOTUL Superbike 2025 aura lieu ce week-end.
P1 – Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati)
« J’ai amélioré le feeling par rapport à hier, qui était déjà bon, donc je pense que nous avons un package solide pour commencer le week-end de course. Je suis content de la façon dont la moto se comporte : tout fonctionne bien pour le moment. Bien sûr, nous avons encore une marge de progression, mais j’ai déjà fait un petit pas en avant par rapport à hier, et si nous pouvons en faire un autre, ce serait formidable. Les essais sont une chose : il est important d’avoir un bon feeling, mais au final, on ne marque pas de points lors des essais. Je commencerai vendredi avec un état d’esprit positif, sachant que nous avons un package solide, je me sens bien sur ce circuit, et la moto fonctionne bien ici. J’espère que nous pourrons maintenir cet élan et nous améliorer encore un peu. J’ai vraiment hâte de participer à la première course de l’année : enfin, on commence ! Je dois admettre que je n’aime pas trop les essais ; je préfère les week-ends de course. Les essais peuvent être un peu ennuyeux, donc je suis vraiment impatient de commencer à courir. »
P2 – Andrea Iannone (Team Pata GoEleven)
« Malheureusement, nous avons eu de la pluie et des conditions humides l’après-midi pendant environ une heure, ce qui a complètement perturbé notre stratégie. Mais en tout cas, nous avons très bien travaillé ce matin et compris certaines choses. Bien sûr, il nous faut un peu plus de temps, mais nous n’en avons pas. Maintenant, vendredi, au début du week-end de course, nous allons continuer à tester certaines choses pour décider de notre configuration pour les courses. Quoi qu’il en soit, je pense que nous commençons la saison avec un bon feeling sur la moto et avec l’équipe. Bien sûr, il y a encore des domaines dans lesquels nous devons nous améliorer, mais c’est toujours le cas : nous cherchons toujours à nous améliorer et à être prêts pour le week-end. Je suis confiant, et comme je l’ai déjà dit, je pense que nous allons commencer en bonne forme. »
P3 – Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team)
« C’était bien. Cela a été un test vraiment positif depuis hier. J’ai trouvé un bon feeling avec la moto, donc je suis optimiste pour le week-end. Bien sûr, la bataille est serrée car je pense qu’il y a 7-8 pilotes qui peuvent se battre pour le podium. Pour l’instant, Bulega a quelque chose en plus, mais lorsqu’il s’agit des 10 meilleurs pilotes, je pense qu’ils ont tous le potentiel de monter sur le podium. »
P4 – Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team)
« Après la chute, en particulier le deuxième jour, nous avons bien commencé car notre principal objectif est de trouver la bonne configuration pour la course. Nous avons finalement trouvé quelque chose, mais nous ne sommes pas encore prêts à 100 %. Après la chute, nous avons perdu deux heures de roulage, et l’après-midi a apporté de la pluie, donc nous n’avons eu que les huit dernières minutes pour piloter la moto. Nous avons trouvé quelques petites choses, mais nous ne sommes toujours pas à 100 %, donc nous verrons comment ça se passe vendredi. Le week-end est vraiment important et nous faisons de notre mieux, comme toujours. Je me sens comme avant, mais je continue à piloter la moto. Nous sommes des pilotes et il est crucial de continuer à rouler. C’est un week-end important car c’est la première course de la saison 2025. Même si je ne suis toujours pas à 100 %, après quelques tours, la douleur n’est pas trop forte et je peux toujours piloter sans problème. Nous avons également réalisé de bons chronos sur les pneus de course, donc je suis un peu impatient de participer à la première course ! »
Résultats combinés après la FP4
1. Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) 1’28.680s, 42 tours
2. Andrea Iannone (Team Pata GoEleven) +0.482s, 31 tours
3. Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) +0.499s, 44 tours
4. Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) +0.567s, 39 tours
5. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) +0.797s, 55 tours
6. Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) +0.813s, 35 tours RÉSULTATS
Bendsneyder donne à nouveau le rythme à la fin du test officiel WorldSSP
- Bo Bendsneyder (MV Agusta Reparto Corse) a dominé le classement pour la deuxième journée consécutive, réalisant un tour en 1’31.595s, soit plus d’une demi-seconde d’avance sur la concurrence.
- Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura) s’est montré très performant lors du Jour 2, conservant la P1 jusqu’aux derniers instants avant de se contenter de la deuxième place avec un chrono de 1’32.129s.
- Conservant sa forme impressionnante, Valentin Debise (Renzi Corse) s’est assuré la troisième place pour la deuxième journée consécutive avec un chrono de 1’32.332s.
- L’Australien Oli Bayliss (D34G Racing Team) a amélioré son temps du Jour 1, terminant septième avec un chrono de 1’32.557s.
- Stefano Manzi (Pata Yamaha Ten Kate Racing), deuxième du WorldSSP 2024, a terminé huitième, à un peu plus d’une seconde de Bendsneyder, alors qu’il continuait de s’adapter à la Yamaha R9.
P1 - Bo Bendsneyder (MV Agusta Reparto Corse)
« C’était encore une journée presque parfaite. Aujourd’hui, nous nous sommes davantage concentrés sur la distance de course et, à la fin, nous avons fait une attaque au chrono. Lors de la deuxième séance d’essais, nous avons réalisé une simulation de course : 10 tours, puis un arrêt au stand pour changer le pneu arrière, suivis de 8 autres tours. C’était utile non seulement pour le rythme de course, mais aussi pour comprendre l’entrée et la sortie des stands avant les courses de samedi et dimanche. Après cela, nous avons tenté une attaque au chrono, qui s’est plutôt bien passée, donc je suis content d’aujourd’hui. Mais au final, ce ne sont que des essais : il n’y a pas de points. Nous restons calmes et concentrés sur notre travail principal. Bien sûr, c’est agréable de commencer la saison de cette façon, mais le plus important sera samedi et dimanche après-midi, quand les vrais points seront en jeu. »
Résultats combinés après la FP4
1. Bo Bendsneyder (MV Agusta Reparto Corse) 1’31.595s, 51 tours
2. Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura) +0.534s, 46 tours
3. Valentin Debise (Renzi Corse) +0.737s, 45 tours
4. Can Oncu (Yamaha BLU CRU Evan Bros Racing) +0.792s, 58 tours
5. Marcel Schroetter (WRP Racing) +0.838s, 49 tours
6. Filippo Farioli (MV Agusta Reparto Corse) +0.949s, 65 tours