Pour fêter ses 120 ans 2024, la FIM présente un film unique documentant ses douze décennies d'existence et ses avancées révolutionnaires dans le monde de la moto qui s'étendent bien au-delà de la compétition dans des domaines aussi divers que la sécurité, la technologie, la durabilité et l'inclusivité.
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Présenté par l'actrice et mannequin suisse Lauriane Gilliéron, qui porte des vêtements d'époque dans chacune des six scènes, «FIM 120 Years» a été présenté en avant-première lors de la conférence des commissions de la FIM 2024 qui s'est tenue ce week-end à Lyon, sous les applaudissements nourris de l'auditoire. Illustré par de superbes photographies d'époque et de rares vidéos d'époque, le film retrace, en un peu plus de huit minutes, 120 ans de progrès, de réalisations et de passion.
Première scène : Paris 1904, où tout a commencé...
L'histoire commence le 21 décembre 1904 au restaurant Ledoyen, à Paris. À la suite d'une course appelée Coupe internationale de Dourdan qui s'est déroulée au sud de Paris trois mois plus tôt et au cours de laquelle les conditions de course et les règlements techniques ont posé des problèmes d'interprétation, les responsables des clubs participants d'Allemagne, d'Autriche, du Danemark, de France, de Belgique et de Grande-Bretagne se sont réunis et ont formé un organisme international chargé d'établir des règles claires.
Le résultat de cette réunion a été la création de la FIM, bien qu'elle se soit d'abord appelée Fédération Internationale des Clubs de Motocyclistes (FICM) jusqu'en 1949.
Scène deux : Nous avons lancé un mouvement, nous avons fondé une famille, nous avons ouvert la voie...
Londres. 1912. Les dix pays membres de l'époque sont réunis, marquant le début d'un nouveau chapitre qui a duré vingt-sept ans et a vu le nombre de membres augmenter jusqu'à atteindre trente fédérations nationales. Au cours de cette période, un certain nombre d'événements importants se sont produits et Gilliéron, qui voyage dans le temps, emmène les spectateurs et spectactrices à la découverte de plusieurs d'entre eux, notamment le tout premier Six Jours de Trial, le Concours international des Six Jours d'Enduro (ISDE en anglais) tel que nous le connaissons aujourd'hui, et la finale mondiale de speedway de 1936 au stade de Wembley, le premier championnat du monde officiel de la FICM, qui a été remporté par l'Australien Lionel van Praag.
Scène trois : À la fin de la guerre, nous sommes repartis...
La paix revenue après la Seconde Guerre mondiale, la FIM poursuit sa mission avec le premier grand événement, le Motocross des Nations, lancé en 1947, organisé aux Pays-Bas et disputé par des équipes de ce pays, de la Grande-Bretagne et de la Belgique. Deux ans plus tard, le tout premier Grand Prix du Championnat du Monde FIM des Grands Prix de Courses sur Route voit le jour et la Fédération Internationale des Clubs de Motocyclistes devient la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM).
Scène quatre : Tant de caps franchis
Documentant une période de changements et de développements intenses dans le sport motocycliste, Gilliéron détaille l'évolution des championnats du monde de la FIM en commençant par le motocross en 1957 et en poursuivant chronologiquement avec la vitesse sur glace, le trial, les courses d'endurance, les superbikes, l'enduro et le rallye-raid.
Après la création de la première union continentale avec l'Amérique latine en 1975, la FIM comptait cinquante et un pays membres en 1980 et ce chiffre continuait d'augmenter.
Scène cinq : Respect de l'environnement et inclusion sociale...
La FIM s'est engagée à trouver des solutions plus sûres et durables pour les motocyclistes de tous horizons en investissant dans les progrès dans des domaines tels que le carburant, les pneus, l'équipement de sécurité personnelle, la réduction du bruit, l'énergie électrique et l'organisation de manifestations. Elle a été la première fédération internationale à mettre en œuvre un code environnemental et dispose d'un code antidopage très strict. Elle travaille sans relâche à la promotion de l'inclusion des femmes motocyclistes par l'intermédiaire de la Commission FIM des femmes dans le motocyclisme.
Scène six : Ensemble, nous avons parcouru un long chemin. Ensemble, nous irons encore plus loin...
Seule instance dirigeante du sport motocycliste reconnue par le Comité international olympique, la FIM supervise aujourd'hui plus de mille cinq cents manifestations chaque année et compte cent vingt fédérations nationales et six unions continentales, toutes réunies par une passion commune et unies par le seul objectif de faire progresser le motocyclisme à l'échelle mondiale.
Jorge Viegas, président de la FIM, a déclaré : «C'est un film fantastique qui détaille brillamment les cent vingt ans d'histoire de la FIM. D'un restaurant à Paris en 1904 avec seulement six pays jusqu'à aujourd'hui avec un nouveau siège construit en Suisse, cent vingt fédérations nationales et six unions continentales - nous avons certainement parcouru un long chemin.»
«Au nom de la FIM, je voudrais remercier toutes celles et tous ceux qui ont participé à la réalisation de ce film et, bien sûr, toutes celles et tous ceux qui ont joué un rôle dans notre succès ininterrompu au cours des cent vingt dernières années.»
FIM Communications