Avec un programme révisé et condensé en raison des conditions météorologiques, l'Oriental Beauty Valley MXGP of China a offert une 19e manche du Championnat du Monde de motocross MXGP sous des températures torrides sur le Shanghai International Off-Road Circuit. Comme il se devait pour l'avant-dernière manche de cette saison épique de MXGP, les deux catégories ont connu des mouvements vitaux pour le destin des médaillés au championnat !
Le Championnat du Monde MXGP a un nouveau leader : Jorge Prado s'est battu contre la chaleur, l'humidité et même un peu de maladie pour Red Bull GASGAS Factory Racing afin de remporter le 48e Grand Prix de sa carrière. Tim Gajser du Team HRC ayant connu des difficultés lors de la première course, l'Espagnol portera la plaque rouge lors de la dernière manche de la saison, dans son pays d'origine !
La lutte pour le titre MX2 continue de battre son plein, Lucas Coenen ayant remporté son huitième GP de l'année pour Nestaan Husqvarna Factory Racing, dépassant son coéquipier et rival au championnat Kay de Wolf sur la piste !
MXGP
La séance d'essais chronométrés, qui a servi à déterminer les positions sur la grille de départ en l'absence de la course qualificative RAM, a été couronnée par un dernier effort de Prado, qui a délogé Gajser de la première place pour seulement 47 millièmes de seconde ! Romain Febvre a pris la troisième place pour Kawasaki Racing Team, tandis que Jan Pancar a été le surprenant quatrième pour TEM JP253 KTM Racing. Juste derrière lui se trouvait la machine Red Bull KTM Factory Racing de Jeffrey Herlings, qui a fêté ses 30 ans le jeudi précédant le GP !
Lors de la première course, Jeremy Seewer et l'équipe Kawasaki Racing ont réalisé leur septième Fox Holeshot de l'année, avec Prado et Ruben Fernandez de l'équipe HRC sur leurs talons. Cependant, entre le premier et le deuxième virage, le championnat a pris un tournant majeur lorsque Gajser a percuté l'arrière de Glenn Coldenhoff, qui était quatrième pour Fantic Factory Racing, et a fait une lourde chute !
Le détenteur de la plaque rouge s'est fait rouler dessus, mais il est reparti en queue de peloton. Ses malheurs ne s'arrêtaient pas là puisque le Slovène entrait en collision avec Andrea Bonacorsi, l'envoyant lui et le pilote Monster Energy Yamaha Factory MXGP au sol, et il rentrait très vite aux stands. Il a terminé la course avec un repose-pied gauche cassé, mais en 17e position au drapeau.
Pendant ce temps, son coéquipier Fernandez a pris la tête au premier tour et a gardé l'avantage pendant la moitié de la course, repoussant Seewer, puis Prado, avant de finalement céder à Febvre, qui a frappé fort pour dépasser le champion en titre et ramener l'autre Espagnol ! Le pilote Kawasaki a pris la tête au onzième tour grâce à une manœuvre intérieure en douceur et Fernandez a également été dépassé par Prado un tour plus tard.
Ensuite, Herlings s'est hissé à la troisième place grâce à une manœuvre glissée devant les stands et c'est à partir de là que le trio de tête s'est formé, devant Fernandez, quatrième, et Coldenhoff, cinquième.
Seewer a commencé à glisser au classement et Maxime Renaux s'est remis d'un départ moyen pour prendre la sixième place pour Monster Energy Yamaha Factory MXGP, suivi par Kevin Horgmo du Team Ship To Cycle Honda SR Motoblouz, qui a dépassé Pancar dans le dernier tour. Dans un mouvement similaire, Mattia Guadagnini a relégué Seewer à la dixième place au même moment pour terminer neuvième pour Nestaan Husqvarna Factory Racing.
La course difficile de Gajser a permis à Prado de prendre la tête du championnat, avec quatre points d'avance avant la deuxième course, et il a bien sûr décidé de célébrer et de défendre cette position en réalisant le fameux Fox Holeshot, son 16e de la saison.
Valentin Guillod du Team Ship To Cycle Honda SR Motoblouz occupait initialement la deuxième place, mais Gajser a dépassé le pilote suisse par l'intérieur pour prendre la deuxième place dans le deuxième virage, évitant cette fois-ci l'incident dans le premier virage, alors que Seewer, Renaux, Guadagnini et Alberto Forato de Standing Construct Honda étaient tous sur le carreau. Seuls les deux Italiens sont revenus dans la course, bien que Forato se soit arrêté après neuf tours.
Fernandez suivait son coéquipier en dépassant Guillod, et bientôt Febvre, le surprenant Pancar et Herlings. Alors que Gajser se lançait à la poursuite de Prado à l'avant, Febvre ne pouvait les suivre et il lui fallait huit tours pour dépasser un Fernandez rajeuni. Herlings au dixième tour, puis Pancar au quinzième tour, ont également dépassé l'Espagnol qui travaille à retrouver son meilleur régime en course, terminant sixième devant Bonacorsi, Coldenhoff, puis Guadagnini qui s'est rétabli et qui est remonté à la neuvième place devant Horgmo.
La chaleur a clairement fait des ravages sur les leaders, qui tentaient de tenir bon dans les températures et l'humidité galopantes, et Gajser a eu beau essayer, il n'a pas pu briser l'emprise de Prado sur la course. L'Espagnol a atteint ses limites physiques, fêtant à peine sa dixième victoire de la saison et incapable d'accorder la moindre interview après la course. Il a toutefois serré les dents pour décrocher la plaque rouge sur le podium ! La troisième place de Febvre dans la deuxième course a suffi à lui assurer la deuxième place au classement général devant Herlings, avec Fernandez quatrième et l'incroyable Pancar cinquième.
Tout cela prépare le terrain pour l'affrontement de Cozar dans deux semaines, avec seulement sept points d'écart entre les deux leaders. Herlings a une petite chance mathématique, mais il a admis sur le podium que le titre était pour lui hors de portée.
Jorge Prado : « Nous avons pu terminer le week-end avec une plaque rouge et sept points d'avance. Il reste une manche et cela nous fait rêver. J'ai hâte d'être en Espagne pour la dernière manche. Je pense que personne ne s'attendait à sortir de ce GP avec une plaque rouge. Nous devons donc être très heureux. Mon pilotage a été excellent. Nous avons travaillé dur sur la moto ce week-end, comme aujourd'hui, et ils ont même retiré la course qualificative RAM, mais cela n'a pas eu d'importance, nous avons toujours des points dans notre poche, donc super, super heureux. Je suis encore très, très heureux de cette journée. Je n'arrive toujours pas à y croire mais oui, remportons le titre en Espagne ! »
Romain Febvre : « C'était vraiment difficile. Je veux dire que tout le monde s'est donné à fond, mais oui, lors de la première course, je pense que j'en ai un peu trop fait, mais j'ai gagné. J'étais donc très heureux, mais je n'ai pas eu beaucoup de temps de repos entre les deux courses, ce qui n'a pas aidé. Je n'ai pas pris le départ dans la deuxième course, mais j'ai bien négocié le premier virage, puis j'ai eu une longue bagarre avec Fernandez. J'ai utilisé pas mal d'énergie et ensuite les gars sont partis devant, donc j'étais troisième tout seul. C'est un bon GP, 1-3 pour la deuxième place au classement général et heureux d'être de retour sur la boîte. Maintenant, en route pour l'Espagne. »
Jeffrey Herlings : « Je veux dire que le championnat, déjà avant cette course, était en quelque sorte terminé. Car ce n'est pas seulement Tim qui devait commettre une erreur, mais aussi Jorge. Malheureusement, j'ai eu une grosse trace de brûlure liée à l'échappement en Turquie, ce qui me fait souffrir. Entre-temps, je me suis également cassé deux côtes. Et aujourd'hui, j'ai beaucoup souffert, donc j'étais content de tous les résultats que j'ai obtenus, surtout le deuxième, car je savais que j'allais être sur le podium de toute façon, même si je gagnais plus de points, rien n'aurait changé au classement général, alors je me suis dit : "Ok, je veux juste rentrer à la maison entier". »
MXGP - Grand Prix Race 1 - Top 10 : 1. Romain Febvre (FRA, Kawasaki), 34:32.847; 2. Jorge Prado (ESP, GASGAS), +0:05.726; 3. Jeffrey Herlings (NED, KTM), +0:08.376; 4. Ruben Fernandez (ESP, Honda), +0:10.859; 5. Glenn Coldenhoff (NED, Fantic), +0:14.259; 6. Maxime Renaux (FRA, Yamaha), +0:16.664; 7. Kevin Horgmo (NOR, Honda), +0:19.004; 8. Jan Pancar (SLO, KTM), +0:21.709; 9. Mattia Guadagnini (ITA, Husqvarna), +0:23.781; 10. Jeremy Seewer (SUI, Kawasaki), +0:28.471
MXGP - Grand Prix Race 2 - Top 10 : 1. Jorge Prado (ESP, GASGAS), 34:32.163; 2. Tim Gajser (SLO, Honda), +0:02.891; 3. Romain Febvre (FRA, Kawasaki), +0:28.957; 4. Jeffrey Herlings (NED, KTM), +0:39.634; 5. Jan Pancar (SLO, KTM), +0:42.345; 6. Ruben Fernandez (ESP, Honda), +0:43.523; 7. Andrea Bonacorsi (ITA, Yamaha), +0:47.062; 8. Glenn Coldenhoff (NED, Fantic), +0:50.251; 9. Mattia Guadagnini (ITA, Husqvarna), +0:52.963; 10. Kevin Horgmo (NOR, Honda), +0:56.487
MXGP Général - Top 10 : 1. Jorge Prado (ESP, GAS), 47 points; 2. Romain Febvre (FRA, KAW), 45 p.; 3. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 38 p.; 4. Ruben Fernandez (ESP, HON), 33 p.; 5. Jan Pancar (SLO, KTM), 29 p.; 6. Glenn Coldenhoff (NED, FAN), 29 p.; 7. Tim Gajser (SLO, HON), 26 p.; 8. Kevin Horgmo (NOR, HON), 25 p.; 9. Mattia Guadagnini (ITA, HUS), 24 p.; 10. Andrea Bonacorsi (ITA, YAM), 23 p.
MXGP - Championnat du Monde - Top 10 : 1. Jorge Prado (ESP, GAS), 943 points; 2. Tim Gajser (SLO, HON), 936 p.; 3. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 895 p.; 4. Jeremy Seewer (SUI, KAW), 643 p.; 5. Romain Febvre (FRA, KAW), 611 p.; 6. Glenn Coldenhoff (NED, FAN), 574 p.; 7. Calvin Vlaanderen (NED, YAM), 550 p.; 8. Kevin Horgmo (NOR, HON), 428 p.; 9. Valentin Guillod (SUI, HON), 359 p.; 10. Brian Bogers (NED, FAN), 319 p
MXGP - Classement des constructeurs : 1. Honda, 967 points; 2. GASGAS, 943 p.; 3. KTM, 907 p.; 4. Kawasaki, 818 p.; 5. Yamaha, 717 p.; 6. Fantic, 616 p.; 7. Husqvarna, 318 p.; 8. Beta, 164 p.; 9. Ducati, 10 p
MX2
Lors de la séance d'essais du matin, Simon Laengenfelder a réalisé le meilleur temps et s'est assuré la première place pour Red Bull GASGAS Factory Racing, juste devant Lucas Coenen, Liam Everts étant troisième pour Red Bull KTM Factory Racing.
En l'absence de son frère jumeau Sacha, blessé, mais déjà intouchable dans la compétition Fox Holeshot 2024, Lucas a pris la tête de la course 1 dès le départ, avec Laengenfelder et Everts à ses trousses. La recrue Monster Energy Yamaha Factory MX2 Karlis Reisulis était quatrième devant De Wolf, mais au troisième tour, le Letton a effectué un freinage surprise sur Everts pour prendre la troisième place !
Alors que Coenen et Laengenfelder prenaient leurs distances, De Wolf jouait l'attente en cinquième position, avec le coéquipier de Reisulis, Rick Elzinga, en sixième position et le coéquipier d'Everts, Andrea Adamo, en septième position. Les deux pilotes du Monster Energy Triumph Racing, Mikkel Haarup et Camden McLellan, étaient les suivants et les positions sont restées telles quelles... jusqu'à la mi-course !
Au 10e tour, qui s'avérait être la moitié, Everts a contourné Reisulis par l'extérieur pour reprendre la troisième place. Un tour plus tard, De Wolf a surpris le Letton en profitant de l'enchaînement de bosses pour prendre la quatrième place. Adamo a dépassé les deux pilotes Yamaha, un tour après l'autre, dans le même virage à gauche, et finalement les pilotes Triumph sont passés eux aussi ! En fait, toute l'équipe Yamaha a terminé de la 8e à la 10e place, avec dans l'ordre Elzinga, Reisulis et Thibault Benistant.
Haarup reprenait brillamment Adamo pour arracher la cinquième place au champion du monde sortant dans le dernier tour, tandis que McLellan prenait la septième place. De Wolf avait dépassé Everts pour prendre la troisième place au 14e tour, mais ne parvenait pas à rattraper Laengenfelder pour la deuxième place. Avec une victoire de cinq secondes, Lucas réduisait l'écart à 39 à la fin de la première course.
Dans la deuxième course, avec une pause plus courte entre les courses, l'irrépressible Reisulis a montré qu'il était plus que prêt pour la bagarre avec un étonnant Fox Holeshot, son deuxième de la saison. Laengenfelder et Everts étaient directement dans son sillage, puis les deux Nestaan Husqvarna ! De Wolf a pris Coenen par l'intérieur et a rapidement dépassé Everts. Coenen l'a suivi, mais les deux hommes sont partis dans la même ornière dans un virage à droite et se sont touchés, provoquant la sortie de course d'Everts. Les réseaux sociaux font état d'une blessure au cou et nous lui souhaitons un prompt rétablissement.
Coenen avait permis à McLellan de prendre la quatrième place au deuxième tour, avec Haarup derrière eux. Une fois de plus, ne voulant pas tout donner immédiatement, plusieurs coureurs semblaient se contenter de rester dans la course sous la chaleur jusqu'à ce qu'elle devienne vraiment intéressante. Au douzième tour, De Wolf a rattrapé Laengenfelder et juste au moment où il dépassait, Reisulis est sorti de piste !
McLellan s'est laissé distancer par Adamo et s'est battu avec Kay Karssemakers, le pilote de Fantic Factory Racing. L'adolescent néerlandais prend la dixième place au drapeau, derrière Ferruccio Zanchi du Team HRC, tandis que McLellan s'empare de la huitième place.
Après sa chute, Reisulis, fatigué, a été rattrapé et dépassé par Adamo, qui a pris la cinquième place, et Benistant, qui a pris la sixième, le Letton terminant finalement à la septième place. Sa vitesse a beaucoup plus parlé que ses résultats ce week-end !
Haarup a dû se contenter d'une quatrième place en solitaire, alors que les deux hommes de Nestaan Husqvarna se disputaient la victoire, Coenen dépassant Laengenfelder, qui souffrait de problèmes abdominaux. Comme pour de nombreuses manœuvres de dépassement sur ce circuit bien conçu, le duo de tête a maintes fois changé de position avant que Coenen ne parvienne finalement à contourner son rival pour le titre et à remporter la 16e victoire de la saison et la neuvième victoire en GP de sa carrière.
De Wolf s'est contenté de ramener les points de la deuxième place à la maison, mais l'écart est toujours de 36 points, ce qui n'est pas insurmontable dans le chaos de la dernière manche ! Nous verrons bien qui l'emportera à Cozar !
La dernière manche du Championnat du Monde de Motocross MXGP 2024 se déroulera dans le sud-est de l'Espagne, près du village de Cozar, pour le MXGP de Castilla La Mancha, manche 20, finale des deux séries principales adultes, des classes EMX 250 & EMX 125 également, et tout un tas de scénarios font que le dernier GP est à ne pas rater ! Au plaisir de vous y retrouver !
Lucas Coenen : « J'ai besoin de pousser. Avec une température pareille, je pensais que ce serait vraiment difficile. La chaleur vous affecte davantage lorsque vous vous arrêtez, mais je dois me battre. Je veux battre Kay (de Wolf) et je veux gagner chaque course. C'est ce que je fais, alors on verra bien lors de la dernière manche si je gagne. Je m'excuse pour Liam (Everts)*. Je pensais qu'il irait plus à l'extérieur et je l'ai heurté, mais je suis très ennuyé et pendant toute la course, je n'étais pas dans mon rythme à cause de ça, mais j'espère qu'il va bien et je lui souhaite bonne chance. »
Kay de Wolf : « Tout d'abord, j'espère que Liam va bien. C'est vraiment dommage de voir quelqu'un dans une telle situation pendant si longtemps. Alors oui, j'espère qu'il va bien. Pour le reste, la deuxième course s'est bien passée. L'intensité était assez élevée et je n'ai pu que gérer les derniers tours, mais dans l'ensemble, c'était bien et j'en suis content. »
Simon Laengenfelder : « Après 10 minutes, j'ai commencé à ressentir des douleurs à l'estomac et j'ai dû me laisser aller, je ne pouvais plus trop pousser. Mais je suis content d'avoir terminé à la troisième place de la course et d'avoir terminé dans cette position. »
*Liam Everts a chuté lors de la deuxième course et a été mis hors course. Nous lui souhaitons un prompt rétablissement.
MX2 - Grand Prix Race 1 - Top 10 : 1. Lucas Coenen (BEL, Husqvarna), 34:14.906; 2. Simon Laengenfelder (GER, GASGAS), +0:05.254; 3. Kay de Wolf (NED, Husqvarna), +0:08.778; 4. Liam Everts (BEL, KTM), +0:10.654; 5. Mikkel Haarup (DEN, Triumph), +0:13.566; 6. Andrea Adamo (ITA, KTM), +0:14.215; 7. Camden Mc Lellan (RSA, Triumph), +0:35.439; 8. Rick Elzinga (NED, Yamaha), +0:40.450; 9. Karlis Alberts Reisulis (LAT, Yamaha), +0:43.135; 10. Thibault Benistant (FRA, Yamaha), +0:43.409;
MX2 - Grand Prix Race 2 – Top 10 : 1. Lucas Coenen (BEL, Husqvarna), 35:06.258; 2. Kay de Wolf (NED, Husqvarna), +0:05.588; 3. Simon Laengenfelder (GER, GASGAS), +0:14.320; 4. Mikkel Haarup (DEN, Triumph), +0:19.558; 5. Andrea Adamo (ITA, KTM), +0:24.841; 6. Thibault Benistant (FRA, Yamaha), +0:25.316; 7. Karlis Alberts Reisulis (LAT, Yamaha), +0:47.565; 8. Camden Mc Lellan (RSA, Triumph), +0:53.134; 9. Ferruccio Zanchi (ITA, Honda), +0:55.614; 10. Kay Karssemakers (NED, Fantic),
MX2 Général – Top 10 : 1. Lucas Coenen (BEL, HUS), 50 points; 2. Kay de Wolf (NED, HUS), 42 p.; 3. Simon Laengenfelder (GER, GAS), 42 p.; 4. Mikkel Haarup (DEN, TRI), 34 p.; 5. Andrea Adamo (ITA, KTM), 31 p.; 6. Camden Mc Lellan (RSA, TRI), 27 p.; 7. Thibault Benistant (FRA, YAM), 26 p.; 8. Karlis Alberts Reisulis (LAT, YAM), 26 p.; 9. Liam Everts (BEL, KTM), 22 p.; 10. Ferruccio Zanchi (ITA, HON), 21 p.
MX2 - Championnat du Monde - Top 10 : 1. Kay de Wolf (NED, HUS), 915 points; 2. Lucas Coenen (BEL, HUS), 879 p.; 3. Simon Laengenfelder (GER, GAS), 811 p.; 4. Liam Everts (BEL, KTM), 749 p.; 5. Mikkel Haarup (DEN, TRI), 658 p.; 6. Andrea Adamo (ITA, KTM), 632 p.; 7. Rick Elzinga (NED, YAM), 555 p.; 8. Sacha Coenen (BEL, KTM), 456 p.; 9. Camden Mc Lellan (RSA, TRI), 395 p.; 10. Ferruccio Zanchi (ITA, HON), 359 p
MX2 - Classement des constructeurs : 1. Husqvarna, 1045 points; 2. KTM, 900 p.; 3. GASGAS, 823 p.; 4. Triumph, 704 p.; 5. Yamaha, 660 p.; 6. Honda, 394 p.; 7. Kawasaki, 337 p.; 8. Fantic, 272 p.; 9. TM, 60 p.