À l'issue des deux premières courses du Championnat du Monde FIM Superbike, correspondant au Point de Contrôle des Concessions 1, la FIM a évalué les performances des constructeurs en utilisant l'algorithme MSMA, comme indiqué dans le Règlement du Championnat du Monde FIM Superbike.
Conformément à l'article 2.4.3.2* du Règlement FIM SBK – Pénalisation pour Surperformance – les valeurs de performance de Ducati et de BMW ont excédé le seuil de -0,250 et restent en dessous de la limite de -0,500. En conséquence, les deux constructeurs se situent dans la plage définie pour une réduction de débit de carburant de l'Étape 1.
Conformément à l'article 2.4.2.2* du Règlement SBK, une réduction de débit de carburant de l'Étape 1 correspond à une diminution de 0,5 kg/h.Cet ajustement prendra effet à partir de la prochaine manche à Assen.
La FIM continuera de suivre les performances des constructeurs à chaque Point de Contrôle des Concessions afin de garantir un championnat équilibré et compétitif.
-----------------------------------------------
*Références réglementaires pertinentes :
• Article 2.4.3.2 - Pénalisation pour Surperformance
c) Les constructeurs dont le Seuil de Performance est inférieur ou égal à -0,250 et jusqu'à -0,499 se verront appliquer une réduction de débit de carburant de l'Étape 1 pour l'épreuve suivante.
• Article 2.4.2.2 - Gestion du Débit de Carburant
Réduction de débit de carburant de l'Étape 1 = -0,5 kg/h
Consulter le Règlement FIM WorldSBK 2025 ici (en anglais)