Championnat du Monde FIM Sidecar World Championship.
Oschersleben.
Compte rendu de la course 2.
Le soleil était au rendez-vous en Allemagne, ce qui a rendu les équipes de sidecar très heureuses lorsqu'elles se sont alignées sur la grille pour la deuxième course de 21 tours à Oschersleben.
Au départ, Marcus Schlosser et Marcel Fries se battaient contre Bennie Streuer et Kevin Kolsch pour la tête. Todd Ellis et Emmanuelle Clement étaient en troisième position juste devant Stephen Kershaw et Ryan Charlwood, qui étaient juste devant Pekka Paivarinta et Ilse de Haas, Ted et Vincent Peugeot étaient les suivants avec Lukas Wyssen et Thomas Hoffer dans leurs roues. Harry Payne et Callum Crow étaient les suivants. Kevin Cable et Charlie Richardson suivent avec un petit écart sur Cédric et Arnaud Pierard. Claude Vinet et Christophe Pouillot étaient les suivants avec Pierre Leguen et Léopold Rouby à l'arrière.
I
e fut serré à l'avant avec les cinq premières équipes se bousculant pour la position pendant les premiers tours. Ellis et Clement ont dépassé Streuer et Kolsch pour la deuxième place et ont donné la chasse à Schlosser et Fries, ce qui a laissé Streuer/Kolsch se lancer dans une grande bataille avec Kershaw et Charlwood.
Paivarinta et De Haas tenaient la cinquième place mais commençaient à reculer un peu à mi-distance.
Les Peugeot étaient également engagées dans une bataille avec Wyssen et Hoffer, mais aujourd'hui la paire française de Ted et Vincent prenait le dessus sur Wyssen et Hoffer.
Comme hier, cela s'avérait être une autre course solitaire mais régulière pour Payne et Crow, qui semblaient mieux installés que la course d'hier.
Une fois de plus, Cable et Richardson allaient devoir se battre pour leur place dans la course avec les frères Pierard.
Vinet et Pouillot, et Leguen avec Rouby étaient seuls à l'arrière.
Alors que la course entrait dans les trois quarts de la distance, les choses commençaient à chauffer à l'avant. Au 15ème tour, Kershaw/Charlwood ont fait le dépassement sur Streuer/Kolsch pour la troisième place, et au 16ème tour, Ellis/Clement ont pris la tête de Schlosser et Fries. Une fois qu'Ellis et Clement ont passé pour la tête, ils ont commencé à faire un écart sur Schlosser/Fries, mais cela s'avérait être une grande lutte entre Kershaw/Charlwood, Streuer/Kolsch, pour la dernière place sur le podium.
Paivarinta et De Haas étaient en retrait des quatre équipes de tête mais occupaient une bonne cinquième place.
À ce moment-là, les Puegeot s'étaient détachés de Wyssen et Hoffer, et faisaient un bon écart avec eux.
Payne et Crow étaient toujours seuls et travaillaient régulièrement et commençaient à rattraper Wyssen et Hoffer lentement.
La bataille entre Cable/Richardson, et les frères Pierard avait changé avec le tem de Belgique prenant le dessus sur l'équipe britannique.
Le drapeau à damier attendait Ellis et Clément qui allaient remporter la victoire à la grande joie de l'équipe, encore deux victoires de course pour l'équipe en un week-end. Schlosser et Fries ont pris la deuxième place une fois de plus.
Kershaw et Charlwood ont tenu tête à Streuer et Kolsch pour la troisième place, l'équipe était très heureuse de ce résultat. Les deux équipes se sont félicitées après la course, ce fut une belle bataille.
Paivarinta et De Haas ont reculé mais une belle cinquième place pour l'équipe pour leur retour.
L'équipe Peugeot était très heureuse de franchir la ligne d'arrivée à une superbe sixième place, compensant ainsi leur journée désastreuse d'hier.
Wyssen et Hoffer ont pris la septième place, ils voulaient plus mais ça n'a pas été le cas.
Payne et Crow ont pris la huitième place, également ils voulaient plus mais considérant qu'ils n'avaient pas vu leur machine jusqu'au week-end, un bon résultat.
La bataille entre Pierard et Cable/Richardson est revenue aux frères Pierard, ils étaient vraiment heureux de leur neuvième place. Avec Cable et Richardson dixième.
Vinet et Pouillot ont pris la onzième place, une course solitaire mais ils terminent. De même pour Leguen et Rouby ils ont pris la douzième place.
Les équipes se rendront à la dernière manche du championnat à Estoril, au Portugal, fin octobre, début novembre.
Ce fut serré devant avec les cinq premières équipes à la lutte pendant les premiers tours. Ellis et Clement ont dépassé Streuer et Kolsch pour la deuxième place et ont donné la chasse à Schlosser et Fries, ce qui a laissé Streuer/Kolsch se lancer dans une grande bataille avec Kershaw et Charlwood.
Paivarinta et De Haas tenaient la cinquième place mais commençaient à ralentir un peu à mi-course.
Alors que la course entrait dans les trois quarts de sa distance, les choses commençaient à chauffer à l'avant. Au 15e tour, Kershaw/Charlwood dépassaient Streuer/Kolsch pour la troisième place, et au 16e tour, Ellis/Clement ont pris la tête à Schlosser et Fries. Une fois qu'Ellis et Clement passaient, ils creusaient un écart sur Schlosser/Fries.
Le drapeau à damier attendait donc Ellis et Clément qui allaient remporter la victoire à la grande joie de l'équipe, encore deux victoires pour cette équipe en un week-end. Schlosser et Fries ont pris la deuxième place une fois de plus.
Kershaw et Charlwood ont tenu tête à Streuer et Kolsch pour la troisième place, l'équipe était très heureuse de ce résultat. Les deux équipes se sont félicitées après la course, ce fut une belle bataille.
Paivarinta et De Haas ont pris une belle cinquième place pour l'équipe pour leur retour.
L'équipe Peugeot était très heureuse de franchir la ligne d'arrivée à une superbe sixième place, compensant ainsi leur journée désastreuse d'hier.
Wyssen et Hoffer ont pris la septième place, ils voulaient plus mais ça n'a pas été le cas.
Payne et Crow ont pris la huitième place, également ils voulaient plus mais considérant qu'ils n'avaient pas vu leur machine jusqu'au week-end, un bon résultat.
La bataille entre Pierard et Cable/Richardson est revenue aux frères Pierard, ils étaient vraiment heureux de leur neuvième place. Avec Cable et Richardson dixième.
Vinet et Pouillot ont pris la onzième place, une course solitaire mais ils terminent. De même pour Leguen et Rouby ils ont pris la douzième place.
Les équipes se rendront à la dernière manche du championnat à Estoril, au Portugal, fin octobre, début novembre.
Mark Walters