2021 est une année charnière pour le Championnat du Monde FIM MotoGP™, la 30e saison depuis que Dorna Sports est devenu le détenteur des droits commerciaux du Championnat et que la collaboration entre la FIM, l'IRTA, la MSMA et Dorna a commencé. Alors que la compétition débute sur le circuit international de Losail au Qatar, le CEO de Dorna Sports, Carmelo Ezpeleta célèbre trois décennies de collaboration et d'entente qui ont permis au MotoGP™ d'atteindre de nouveaux sommets incroyables.
Comment le MotoGP a-t-il évolué depuis 1992?
Carmelo Ezpeleta: Cela a beaucoup changé, nous avons commencé quand nous étions très jeunes et que tout était nouveau. Depuis 1949, date de la création du Championnat du Monde FIM MotoGP, jamais une seule société n'a géré tous les droits commerciaux. Ensuite, nous avons commencé à conclure différents accords politiques entre fin 1991 et 1992, et enfin nous avons commencé à Suzuka en mars 1992. Nous avons essayé de conclure un accord avec tout le monde et c'était et c'est toujours notre principal objectif, de 1992 à aujourd'hui. Faire participer tous les partenaires : la FIM, l'IRTA, la MSMA, les équipes et tout le monde ; faire les choses ensemble. Et en même temps, améliorer les courses elles-mêmes. Elles étaient très bonnes, et avec la FIM et la Commission Grand Prix, nous avons travaillé sur les spécifications techniques, les accords avec les fabricants... mais le plus important a été la façon dont nous avons géré les courses avec les organisateurs locaux et essayé d'améliorer le spectacle à la télévision autant que nous le pouvions. Ce n'est jamais assez, mais nous sommes très fiers de la façon dont le MotoGP est passé d'une bonne audience en 1992 à une audience extraordinaire aujourd'hui, et de notre influence dans le monde du sport. Nous allons essayer de continuer comme ça.
Quelle est l'importance de la collaboration avec la FIM, l'IRTA et la MSMA ?
Pour nous, sans la collaboration entre toutes les parties concernées, il est impossible de réussir. Nous avons beaucoup appris dans cette relation et il est également important de mieux comprendre la position de chacun, c'est la seule façon de s'améliorer : prendre en considération toutes les différentes opinions et tirer le meilleur de ce que nous pouvons faire ensemble.
Comment voyez-vous l'avenir?
On y va course après course, saison par saison. Le plus important pour l'instant est de terminer cette course, puis la deuxième course au Qatar, puis Portimão, et essayer d'avoir des courses dans des circonstances plus normales dès que nous le pourrons. Ensuite, nous penserons à 20222. Nous n'avons jamais fait de plans à long terme, sauf concernant les accords avec les équipes, les constructeurs et la FIM.
DORNA